電動(dòng)巡邏車缺點(diǎn)的彌補(bǔ)

       前面筆者用了四個(gè)篇幅來講了電動(dòng)巡邏車的客觀缺點(diǎn)，總體來說，電源截至目前不是清潔能源，續(xù)航問題，電池使用壽命，不是全能用車，這四大類。先說電源的清潔能源這一項(xiàng)，現(xiàn)在我們平原地區(qū)已經(jīng)到處見到大風(fēng)車了，還有滿屋頂?shù)奶柲芄夥l(fā)電板，還有水系發(fā)達(dá)的地方有很多的水利發(fā)電，這些發(fā)電設(shè)施的建設(shè)，說明一個(gè)問題，那就是國(guó)家在大力的發(fā)展“煤電”以外的各種新能源電力，而且國(guó)家公布的2030年碳達(dá)峰，2060年碳中和，這樣就意味著我們是從基本國(guó)策出發(fā)來改變現(xiàn)在的現(xiàn)狀，筆者是相信我們國(guó)家的力量的。續(xù)航問題，現(xiàn)在各國(guó)已經(jīng)公布了燃油車停產(chǎn)的具體時(shí)間，那么新能源的發(fā)展已經(jīng)提上日程了，而且現(xiàn)在的電池技術(shù)鋰電，鈉離子電池，包括近剛剛公布可以量產(chǎn)的鋁電池，還有氫電池，這些都是電池的發(fā)展，膠體鉛酸電池只是目前的使用的，電動(dòng)巡邏車使用什么電池都不需要大的變動(dòng)，只要電池出來，車輛改動(dòng)隨之就出來了，不需要進(jìn)行多大的變動(dòng)。電池使用壽命，這一塊和前面一樣，電池的變革已經(jīng)開始了。不是全能車輛，現(xiàn)在是精細(xì)化的社會(huì)，專業(yè)的人干專業(yè)的事，同理專業(yè)的事情用專業(yè)的設(shè)備。所以這樣好像根本不是問題。

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